股票配资头条网零百加速仅需5.1秒

在新能源汽车市场竞争日趋白炽化的今天，一款新车型要想脱颖而出，仅靠续航、配置或是价格的单点突破远远不够，唯有在产品力的全方位维度上实现真正领先，才能真正赢得消费者的认可。

9月8日，领克品牌正式推出了其首款中大型插电混动轿车——领克10 EM-P，以16.38万至20.18万元的限时优惠价，携四款版型强势进入高端电混市场。这款车不仅全系标配eAWD智电四驱与激光雷达，更在性能、智能、设计与安全方面展现出超越同级的强大实力，堪称混动轿车市场中一位实力非凡的“终局型选手”。

从整体设计理念到底层技术架构，从智能座舱到辅助驾驶系统，领克10 EM-P没有停留在简单堆砌配置的层面，而是真正从用户出行场景出发，打造出一款“全能型”高端电混产品。它既具备卓越的动力性能和能效表现，也拥有领先的智能交互与无人驾驶辅助能力，同时在豪华质感与安全标准上树立了新的标杆。可以说，领克10 EM-P的出现，不仅仅是一次产品迭代，更是一次对30万内混动轿车市场格局的重新洗牌。

性能与效能兼顾，打造全域驾控新标杆

作为一款定位“智能电混四驱轿车”的战略车型，领克10 EM-P在动力系统上的投入可谓不惜工本。其搭载的EM-P®智能电混系统由1.5T Evo电混专用发动机、DHT Evo电驱系统以及后桥P4电机共同组成，可输出高达390kW的综合功率与755N·m的综合扭矩，零百加速仅需5.1秒，极速更可达210km/h。

值得注意的是，在性能如此强悍的基础上，其CLTC亏电油耗却低至4.2L/100km，真正实现了性能与节能的完美统一，彻底打破了以往四驱车型高能耗的刻板印象。

这一成绩的背后，离不开领克在全系标配的eAWD智电四驱系统上的精益求精。与传统机械四驱不同，领克10 EM-P所采用的P4异步电机响应时间仅10毫秒，不足传统四驱系统的二十分之一，真正做到了无感切换与瞬时介入。

在实际驾驶中，车辆能够根据路况实时智能分配扭矩，不仅在加速和过弯时提供更强稳定性，也在湿滑路面和低附着力的行车场景中显著提升安全性。配合智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，用户可根据不同出行需求灵活选择，无论城市通勤、长途高速还是非铺装路面，领克10 EM-P皆能从容应对。

优秀的动力总成还需出色的底盘调校作为支撑。领克10 EM-P基于CMA Evo中大型平台打造，采用纯铝合金双叉臂前悬架与增强型五连杆后独立悬架组合，并引入液压可变阻尼技术，经领克专业团队全场景精细化调校，兼顾操控精准性与乘坐舒适性。其麋鹿测试成绩达到83.2km/h，最小转弯半径仅5.7米，零百制动距离35.5米，这些数据即便放在以操控见长的豪华品牌中也属上乘。

再加上最高1400km的综合续航与240km的纯电续航，以及神盾金砖超混电池快充技术（10%-60%电量最快13分钟充完），领克10 EM-P彻底消除了用户对续航与补能的焦虑，重新定义了高性能电混轿车的驾控标准。

智能科技全维进化，构建更懂用户的出行空间

在智能化已成为核心购车因素的当下，领克10 EM-P同样表现出众，其在智能驾驶与智能座舱领域的配置甚至超越了不少更高级别的车型。硬件方面，新车全系标配激光雷达，最远探测距离达200米，并配备29颗高性能感知硬件，包括11颗高清摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，构成360度无死角的感知能力。

更重要的是，领克10 EM-P在轿车中首搭英伟达Thor辅助驾驶芯片，其算力高达700TOPS，不仅支持现有全部高阶辅助驾驶功能，也为未来系统升级预留了充足空间。

软件层面，新车采用千里浩瀚辅助驾驶H7方案，支持无图NOA功能，可实现从车位到车位的全程智能领航，覆盖城市、高速、地下停车场等多种场景，真正做到“全国都能开、全程都好开”。该系统至高支持38项智能驾驶功能，包括自适应巡航、自动变道、导航辅助驾驶以及全场景泊车功能等。

尤其值得称道的是其APA自动泊车、RAPA遥控泊车、HPA记忆泊车等一系列解决用户实际痛点的泊车辅助功能，即便面对超窄车位或断头路车位，系统也能精准操作，让停车变得轻松简单。

智能座舱方面，领克10 EM-P首搭LYNK Flyme Auto 2系统，在高通骁龙8295芯片的强劲算力支持下，带来前所未有的流畅与智能体验。系统内置的Flyme AI大模型具备情感识别与自然语言理解能力，可实现多轮对话、模糊语义识别和场景化服务推荐，仿佛一位贴心在线的AI管家。

例如，AI儿童伙伴功能可通过声纹识别自动切换至儿童模式，提供成语故事、百科问答等互动内容，成为孩子旅途中的良师益友。此外，系统支持多品牌手机互联生态，包括CarPlay、HiCar、Carlink等，配合25.6英寸AR-HUD抬头显示、15.4英寸中控屏及5G网络，真正实现数字与现实的无界融合，让车不再只是出行工具，更是一个可移动的智能终端。

原创设计与豪华舒适并重，重塑高端电混轿车品质标准

作为领克品牌的旗舰轿车，领克10 EM-P在设计层面依旧延续了品牌独有的“都市对立美学”理念，The Next Day家族设计语言为其注入了极强的辨识度与未来感。从前脸的破晓之光日行灯、都市天际线灯带，到车侧的流光雕刻腰线、无边框车门，再到车尾的盈能贯穿尾灯与主动升降尾翼，每一处细节都体现出领克对原创设计与精致工艺的坚持。新车提供六种车身颜色可选，其中鎏光金与天云米两款双珠光车漆采用豪车同款的默克Xirallic®专利技术与8层喷涂工艺，不仅视觉效果璀璨奢华，更具出色的防刮耐磨性能。

进入车内，领克10 EM-P更将“精装大平层”的理念贯彻到极致。其车身长宽高分别为5050×1966×1487mm，轴距达3005mm，得益于此，车内得房率高达81%，套内面积达到4.8㎡，为每一位乘客提供宽绰舒适的乘坐空间。纯平后排地板、28处储物空间、支持通风/加热/按摩功能的云感零压座椅、1700cm²智能后排扶手、15公斤承重小桌板以及5.7L冷热一体车载冰箱等配置，共同构建出一个兼具家用温馨与行政级豪华的座舱环境。

在乘客触手可及的细节处，领克10 EM-P同样不计成本：全车18㎡软包覆盖、Nappa真皮座椅、高级植绒顶棚、金属音响罩、PVD工艺镶嵌饰条以及256色AI鎏光氛围灯，共同营造出极具格调的舱内氛围。而哈曼卡顿23扬声器豪华音响系统，搭配行业首创的启幕升降式出风音响与全域主动降噪技术，则带来沉浸式的听觉享受。

值得一提的是，新车在健康环保方面也秉持高标准，车内采用零沥青、零杂棉、零有害溶剂的“三零”材料，并获“零甲醛”认证，确保座舱环境清新安全，哪怕是对健康格外敏感的家庭用户也可完全放心。

领克10 EM-P的上市，无疑为30万内混动轿车市场投下了一枚“重磅炸弹”。它不仅在性能、智能、豪华、安全等维度展现出全面领先的产品实力，更以16.38万元起的限时售价凸显出极高的性价比。

从全系标配四驱与激光雷达，到首搭Thor芯片与Flyme Auto 2系统，再到超长续航与顶级安全认证，领克10 EM-P几乎找不到明显短板，真正做到了“入门即高配”。它的出现，不仅进一步强化了领克品牌在高端新能源市场中的话语权，更展现出中国汽车工业在电动化、智能化领域的全新高度。对于正在考虑购买高端混动轿车的消费者来说，领克10 EM-P无疑是一款不容错过的终极选择。

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